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南京無軸螺旋輸送機(jī)常見的故障處理
點(diǎn)擊次數(shù)：1477 更新時(shí)間：2019-01-14
南京無軸螺旋輸送機(jī)是土壓平衡盾構(gòu)機(jī)重要部件，作用有二個(gè)：
一是掘進(jìn)中碴土排放的通道；二是掘進(jìn)時(shí)螺旋機(jī)內(nèi)形成土塞建立前方土倉(cāng)的壓力。螺旋輸送機(jī)分為有中心軸和無中心軸二種，我項(xiàng)目使用的為有中心軸，為了更好的在螺旋機(jī)內(nèi)形成土塞，減少噴涌的發(fā)生，在螺帶中部有一段螺帶不連續(xù)，使碴土在此段得到適當(dāng)?shù)膲嚎s，增加土倉(cāng)的密封效果。
南京無軸螺旋輸送機(jī)外側(cè)直徑為900㎜，速度范圍（無級(jí)變速）0～22r/min，大扭矩215Knm，輸送能力300m3/h。
南京無軸螺旋輸送機(jī)前端即土倉(cāng)里設(shè)置了一對(duì)閘門，在需要時(shí)，可將螺旋輸送機(jī)體前后伸縮，關(guān)閉閘門，使盾構(gòu)機(jī)與開挖面*分離。
南京無軸螺旋輸送機(jī)常見故障的處理：
一、漏油
原因1：減速箱軸端密封破損，措施：電機(jī)端更換輸入軸油封，管端更換輸出軸油封。
二、漏灰
原因1：減速箱軸端密封墊破損，措施：更換密封墊。
原因2：觀察窗未鎖緊，措施：將觀察窗頂桿螺絲鎖緊，在密封膠板上涂一層玻璃膠。
原因3：萬向節(jié)連接處，措施：將萬向節(jié)連接處焊接或涂一層玻璃膠。
三、噪音或異響
原因1：電機(jī)軸承損壞，措施：更換電機(jī)
原因2：減速箱輸入軸承損壞，措施：更換同型號(hào)軸承
原因3：減速箱潤(rùn)滑油不凈或不足，措施：更換潤(rùn)滑油并補(bǔ)足到油鏡的2/3處
原因4：螺旋管螺旋芯軸（葉片）刮到管內(nèi)壁，措施：調(diào)整芯軸同心度
原因5：中吊軸斷裂，措施：更換中吊軸
四、輸送量不足
原因1：粉料罐粉料起拱，措施：開啟破拱裝置
原因2：粉料罐內(nèi)物料不足，措施：補(bǔ)充物料
一是掘進(jìn)中碴土排放的通道；二是掘進(jìn)時(shí)螺旋機(jī)內(nèi)形成土塞建立前方土倉(cāng)的壓力。螺旋輸送機(jī)分為有中心軸和無中心軸二種，我項(xiàng)目使用的為有中心軸，為了更好的在螺旋機(jī)內(nèi)形成土塞，減少噴涌的發(fā)生，在螺帶中部有一段螺帶不連續(xù)，使碴土在此段得到適當(dāng)?shù)膲嚎s，增加土倉(cāng)的密封效果。
南京無軸螺旋輸送機(jī)外側(cè)直徑為900㎜，速度范圍（無級(jí)變速）0～22r/min，大扭矩215Knm，輸送能力300m3/h。
南京無軸螺旋輸送機(jī)前端即土倉(cāng)里設(shè)置了一對(duì)閘門，在需要時(shí)，可將螺旋輸送機(jī)體前后伸縮，關(guān)閉閘門，使盾構(gòu)機(jī)與開挖面*分離。
南京無軸螺旋輸送機(jī)常見故障的處理：
一、漏油
原因1：減速箱軸端密封破損，措施：電機(jī)端更換輸入軸油封，管端更換輸出軸油封。
二、漏灰
原因1：減速箱軸端密封墊破損，措施：更換密封墊。
原因2：觀察窗未鎖緊，措施：將觀察窗頂桿螺絲鎖緊，在密封膠板上涂一層玻璃膠。
原因3：萬向節(jié)連接處，措施：將萬向節(jié)連接處焊接或涂一層玻璃膠。
三、噪音或異響
原因1：電機(jī)軸承損壞，措施：更換電機(jī)
原因2：減速箱輸入軸承損壞，措施：更換同型號(hào)軸承
原因3：減速箱潤(rùn)滑油不凈或不足，措施：更換潤(rùn)滑油并補(bǔ)足到油鏡的2/3處
原因4：螺旋管螺旋芯軸（葉片）刮到管內(nèi)壁，措施：調(diào)整芯軸同心度
原因5：中吊軸斷裂，措施：更換中吊軸
四、輸送量不足
原因1：粉料罐粉料起拱，措施：開啟破拱裝置
原因2：粉料罐內(nèi)物料不足，措施：補(bǔ)充物料
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